第二八九章 印度洋战略必须成功（第2 / 2页）

现在王启文已经命令外交部等部门制定计划，就等着德国的印度洋战略出现问题时帮他们1把，唐绍仪办公室桌子上现在就放着几份计划。

这几份计划中有协助德国尽快让奥斯曼帝国加入同盟国的，也有协助德国修建巴格达铁路和波斯湾港口的，甚至有针对意大利反水的计划。

不过这些计划不能主动拿出来，中国在这方面不能做的太主动，否则会有其他的麻烦，必须要等到德国扛不住主动找到中国，并开出1个合理的价码后才能拿出来。

或者是情况是在危机到了必须要帮助德国后才能主动帮助他们。

但是到底怎么才能算是最紧要的关头，王启文其实也那不太准，因为这个最紧要的关头必须是对中国有利的，而这需要海军的参谋部去判断。

不过德国还是将中国列入了后备方案中，1旦法奥港的计划失败，斯佩伯爵的舰队在战时将会分成两个部分，由轻型舰艇组成的舰队将前往印度洋，并依托半成品的法奥港执行破交行动。

而由战列巡洋舰组成的舰队则在太平洋游弋破交，尽可能让中国人承诺通过秘密手段补给这支舰队，随后这支舰队穿越太平洋，绕道南美洲的麦哲伦海峡进入大西洋，最后返回公海舰队。

虽说这是个印度洋战略的后备方案，但这个方案可行性实际上很低，尤其是拥有战列巡洋舰的斯佩主力编队，

1旦中国不愿意为他们提供秘密补给，那么这些宝贵的战舰将直接成为1次性用品马尔切就算提供补给，他们也很难突破英国海军的拦阻线返回本土。

可以说，德国的印度洋战略是必须要成功的，否则，德国要承受的损失可就要在加上1整支舰队了。

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德国要面对的大问题其实也让王启文很关心，如果说这个世界上有比德国人更关心印度洋战略的人，那这个人1定是王启文。

德国在法奥港的建设以及巴格达铁路是否贯通关系着中国的世界战略，如果这两个任务无法完成，那么德国将无法坚持太长时间，甚至更早被英国重创，对英国的消耗也不会达到中国的预期。

在王启文的计划中，巴格达铁路将是未来援助德国的命脉，从中国开出的商船队将有1部分停靠在波斯湾的港口内，随后通过巴格达铁路送到德国手中支持他们的战争。

有这样1个地方，在战时就算英国人无法忍受禁止中国商船队穿越苏伊士运河也不妨碍中国继续给德国输血。