第878章 重新夺回山海关的计划!（第3 / 3页）
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这个狭长的走廊，其实是千百万年来，山体风化、雨水冲刷，固体物质堆积在海边形成的，类似与冲击平原的形成。如果时光更早一些，地壳运动刚形成山岭时，此处应该是海面，而海边则是寻崖峭壁，没有路的。
在此修筑关塞，进攻方不容易发挥出兵力优势，于是成就了天下第一关——山海关
一夫当关，万夫难开，后金在山海关面前失败了多年。
因而，自信二三万人守在这里，一样可以守住，并且保证自己的后路安全，这是习惯成自然。
同时，也是信心所在。
众海军军官和士兵们，啪的敬礼道：“卑职明白。立刻行动”
这些船，仅担负起了运兵的任务，也同时是火力支援。
天空中，无数热气球飘浮，扔地弹全换上了燃（烧）弹，就连手榴弹，都用上了白x手榴弹，什么国际公约，不能用的武器什么的。朱子龙没教过他们，他们也不管。
前后两天，所有朝鲜朱家军部队顺利登岸，清军守在山海关里的军队，始终没有反应。可见多尔衮给他们的战术和命令，就是死守。
当然，就山海关的地形而言，这么做表面上也是正确的。
因为山海关，就是有这么给力，（当然，就目前所知的情况而知。）
-(未完待续。)
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自古以来，山口通道、水边平原都是相当重要的枢纽点，古代除了11路车就是靠牲畜，没有比较良好的地形，交通就极为不便。
而作为长城防线最东端（不算明代辽东边墙）的要塞，榆关/卢龙/山海关一直属于，中原王朝抗击北方游牧民族的重要据点。反过来用之，也是亦然
对于大明来说，作为链接辽东的枢纽，山海关要是丢了，帝国和辽东的联系就只剩下不靠谱的海路了。
当然，以前只有信鸽，现在朱子龙还有热气球
所谓辽西走廊，就是西边是崇山峻岭，东边是大海，这之间的一个狭长的山海过渡区，形成连接华北与东北的天然交通路线。