说明2（第2 / 5页）

沿途建筑物，跟航空港的部署没有太大区别，满目尽是现代化战争大杀器。

而来到转运站，一辆全地形履带车，悄无声息的停在众人面前。

该履带车的造型，犹如一个火柴盒，长20米，宽12米，高3.2米，自重45吨，载重500吨，以超级电容作为主要能源，采用最简单的五组直流电机作为引擎，动力可达2700马力，续航100公里。

航行距离虽然有点短，但借助每20公里一座的雷达站，以及雷达站内部的供电装置，却可以实现‘无限增程’。

也就是：100公里→90公里→80公里（雷达站）+20公里→90公里→80公里（雷达站）+20公里→90公里……

全地形履带车途径雷达站，无需停靠，只要驶入类似拱门的充电隧道，即可速度不减的完成充电。

北约各国：狗贩子不死，母星难安！

……

徐飞在网上冲了会浪，等回过神来，发现基洛夫飞艇依旧在天上飘着。

“降落吧。”

命令下达，沉重且庞大的基洛夫飞艇，启动反推装置，在白雪皑皑的高原上，掀起团团水雾，稳稳降落在地表。

因此，这种履带车取代了在高原地区受到严重限制的内燃机车型，成为喜马拉雅项目的主要交通工具。

包括：客车、货车、补给车、运水车、渣土车……

走进全地形车内部，里面宽阔非常，甚至可以打造三居室，但为了节省资源，目前车内摆满座椅，用于接送一线施工员。

片刻后。

全地形履带车驶出航空港，沿着规定路线，穿越一座座雷达供电站，直奔喜马拉雅的半山腰。

舱门打开，裹挟着冰霜的寒风，犹如后妈的双手，噼头盖脸的刮过来。

徐飞收紧刚刚换上的防护服，踩着防滑胶靴，与兰峰一起走下登机梯。

航空港外围，圈起三道十五米高的碉堡，内侧布满哨戒炮、雷达模块、防空火炮、防空导弹发射井、V系列火箭发射车。

碉堡顶部陈列着一排排重机枪、小口径机炮，外面则部署着数不清的灰熊战车、犀牛战车……

犹如智能手机中‘红色警戒·塔防’游戏的场景，体现了航空港的重要性。