第795章 帮助丰田认清自己（第1 / 3页）

说到这个问题，一屋子的理事们尽皆是默然。

说起凯迪拉克和林肯，他们的车主们会自豪的宣称我们是美国总统的选择；

说起奔驰，他们的车主会自豪的宣称我们生来高贵；

至于劳斯莱斯，那就更牛逼了，人家直接会说我有着贵族血统，你们在我面前都是个弟弟……

就在这个时候，一直没怎么开口的丰田达郎开口了：“为什么我们一定要打赢陈耕君呢？”

“嗯？”

“嗯？”

丰田达郎的话，让偌大的会议室瞬间陷入了一股莫名的骚动。

丰田英二更是皱紧了眉头沉吟起来，他感觉自己抓到了些什么，但偏偏，那个感觉就在自己面前来回晃动，却怎么也抓不住。

动力之王

“感觉很厉害的样子啊，这样强劲的对手，我们好像没办法能够打赢吧？”

某位理事的一句话，让偌大的会议室瞬间陷入了一种诡异的寂静。

没办法，丰田达郎的话说出了大家的心声。

虽然只是一张草图，但L1的整体设计语言还是惊艳了丰田汽车的诸位理事，但随即问题也来了：面对产品力这么强劲的竞争对手，丰田靠什么才能打的赢？

“达郎，说清楚一点。”终于，丰田英二有些不耐烦了。

“嗨”丰田达郎向丰田英二微微躬身，随即说道：“我们其实可以略略调整一下我们‘F1’项目的定位”

“怎么调整？”丰田英二立刻问道。

“我认为我们此前的定位其实是有些盲目的，”丰田达郎说道：“此前我们瞄准的目标是林肯、凯迪拉克、奔驰这些全球公认的顶级豪华品牌，但陈耕君的作品让我清醒了一些，也让我们一直以来都忽略了一个很严重的问题，那就是：我们的‘F1’项目没有底蕴。”

“……”

偌大的会议室里，二十多位理事，但有信心能够战而胜之的，居然一个都没有。

其实也不怪大家是这样的心理状态，1985年的丰田，虽然在普通民用车市场取得了不错的成绩，口碑也不错，但要说做高档豪华车，别说普通民众会给予是否“丰田特么的疯了吧？”的评判，就连丰田自己，其实也是信心不足的，丰田做豪华车的决定颇有90多年前的甲午战争前夕，当时的东瀛政府时的心态：感觉是打不赢的，毕竟清朝是那么强大，但是……为了那不到十分之一的希望，老子拿出自己所有的筹码赌一把，赌国运

丰田就是在赌一把

只是相比于如果赌输了就真的会输上国运、战战兢兢的90多年前的东瀛政府，丰田赌输的结局就好太多了，起码他们的基本盘：在3000至7000美元这个价格区间的家用车市场，不会受到任何影响，甚至通过对亏损的豪华品牌的运营，还能稍稍提高一下自家的品牌形象。

也就是说，哪怕丰田的“向上”策略失败了，或许也能小赚一点。