第682章 毛熊的橄榄枝？（第1 / 3页）

“飞机在3年内陆续交付，价格方面，苏联方面必须给予我们一定的优惠。”

“可以。”

“这批图—154m客机的发动机不用索洛维耶夫设计局的d—30ku，必须全部换为库兹涅佐夫设计局的nk—8—2u或者nk—8—4，此外额外搭配3台备用发动机，必须要说明的是，这10架图—154m上面搭载的发动机算是我们采购的100台发动机中的一部分。”

“这样啊……”别里雅科夫皱起了眉头。

这10架图—154m客机分三年交付不是问题，相比于3年分批次交付，他反倒担心润华实业要求这10架飞机在一年内交付，要求一次交付才是麻烦。

动力王朝

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飞机制造不同于汽车制造，对于飞机制造来说，他们的生产节拍器虽然有一定的弹性，但每年的产量并不会很多，图波列夫设计局每年分配给图—154m的产能也就五十多架，如果一年忽然增加了10架飞机的销量，这产能很难提上来，对于图波列夫设计局来说反倒是成本增加了，将这10架飞机的平摊到未来3年里反倒是一件好事，但将图—154m搭载的d—30ku发动机换成nk—8—2u或者nk—8—4，更过分的是陈耕居然要求这批发动机算是40+60中的一部分……

一架图—154m需要搭载3台发动机，10架飞机就是30台发动机，润华实业再额外采购3台发动机备用，考虑到润华实业从苏联总共采购了40台nk—8发动机的整机，剩余60太都以散件的形式到中国组装，等于苏联再向润华实业方面交付7台nk—8发动机就好——这小子，果然是打的好算盘

“我可以把贵方的要求向最高苏维埃汇报，不过我认为问题应该不大。”别里雅科夫沉吟了一下，给了陈耕一个模糊但相对肯定的回答。

不过嘴上这么说的同时，别里雅科夫心里却已经打定了主意，一定要促成这笔交易的达成，去他m的技术授权费吧，相比于技术授权费，哪有卖飞机来的爽？

卖飞机啊，这简直就是意外之喜，如果能够卖掉一批飞机，苏联就赚大发了

“果然痛快”大拇指一挑，陈耕赞道：“另外我还有几个要求。”

此刻看着陈耕跟财神爷没什么两样的别里雅科夫，立刻道：“还有什么要求，你说。”