第214章 【昏庸马家】（第1 / 5页）

“可不是嘛，但你想想现在九龙巴士姓什么，就明白为什么发展如此好了？”

“原来如此！”

九龙巴士现在是泰富集团系的一员，这是很多人都知道的事实。

当然，大厦这个玩意，本来就靠炒作，价格是没有一个明确的标准。当年林正杰将联邦大厦和国际大厦卖出23.88亿港币，绝对是创造了历史，价格比时价还高。

“好，安排九巴进行签约。完成后，再卖出大厦的冠名权！”

“好的”

九巴这次是赚到了，以后都可以坐枕无忧了。

一座这样的高档大厦，足以撑起一家中型上市企业了，更何况九巴的巴士业务也是全港最大。

10月底的时候，林正杰去了纽约，审查巡视了维港投资、泰富集团的美股套现工作。

维港投资的套现工作，由副总经理兼投资部经理李荣森负责；泰富集团的套现工作，则由财务董事袁天凡负责。

整体工作进展顺利，毕竟在美国赚到的钱人多的是。这段时期的刘銮雄便在美国债券市场投资，所获得的资金，成为刘銮雄后来崛起的一个重要因素。

林正杰也想过投资美国债券，但这个投资项目需要时时刻刻关注，他的精力根本不够。所以维港投资的下一个方向，将是日本股市和地产。

一周后，林正杰便回到香港。

当九龙巴士宣布以9.96亿的价格拿下金门大厦时，香港的舆论沸腾了。

“九龙巴士这么有钱吗？”

“巴士业务的盈利不是受管制吗，怎么还如此有钱？”

这种舆论最开始出现，但很快就有媒体报道出真相，那就是九龙巴士在地产高峰时，套现一幢尖沙咀商业大厦、一幅长沙湾车厂地皮，因此获得大量的现金流。

“原来如此，高峰时套现，低谷时吸纳，九龙巴士这一手厉害啊，尖沙咀大厦换成了中环大厦。”

“老板，已经和处置佳宁清盘的委员会谈妥，金门大厦价格为9.96亿港币！”陈伟忠走进林正杰的办公室，汇报一个好消息道。

还真是便宜啊！

就算是这个低谷时期，在周围的同样大厦，单价怕是也能高出金门大厦5%以上。看来，金门大厦被很多人视为不详之物，所以宁愿低价出售。

9.96亿的价格，相当于1979年底的价格，还要低200万港币。较最高峰时的价格15~16亿港币，又足足跌了三成半左右。

按理来说，中环商业物业的跌幅只有30%，甚至有的只跌25%。